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「长风吹月渡海来」乌克兰无视西方阻挠,送出大批专家来华,俄专家:省了几十年苦功

发布时间:2020-01-10 16:51:14 人气:3009

「长风吹月渡海来」乌克兰无视西方阻挠,送出大批专家来华,俄专家:省了几十年苦功

长风吹月渡海来,2019年5月23日,乌克兰著名航空企业“马达西奇”公司总裁表示,乌克兰马达-西奇公司目前正在与中国展开深度全面合作。这名总裁表示:“如果不和中国合作,我将只能裁员近万人。”“乌克兰马达西奇公司与俄罗斯的合作全面终结,现在我们只能和中国合作”。而乌克兰马达西奇总裁表示西方国家阻扰乌克兰与中国的合作,特别是发动机相关产业。西方阻扰乌克兰向中国派出专家团队,特别是当年资深的航空、发动机技术专家,都遭到了西方国家全力阻扰。

乌克兰安-178客机设计团队

乌克兰“马达西奇”公司总裁表示,美国国务院多次通过乌克兰政府表示对于乌克兰和中国的航空合作不满。但乌克兰方面直接拒绝,并且直接反问道西方能给乌克兰人工作吗?因为西方的鼓动,乌克兰已经把最大订货国家俄罗斯得罪了,乌克兰主动掐断了向俄罗斯提供航空发动机ai-225,和俄罗斯大批直升机所使用的发动机。

l-15教练机就是乌克兰的发动机

乌克兰本想着利用自己军工技术,通过制裁在一定程度上影响俄罗斯军队在东乌克兰作战,但事与愿违俄罗斯空军战机并没有因为乌克兰主动封锁而出现战机起飞不了的情况。而乌克兰国内的航空企业却陷入了极大的困境当中。这是因为乌克兰航空企业没有订单就没有收益,现在和乌克兰合作的最大的只有中国。

对于乌克兰将自己的航空技术全面对华转移,俄罗斯方面表示这相当于挽救了乌克兰航空工业,并且缩短了中国航空发展技术几十年。因为乌克兰仅剩的硕果仅存的技术,对于中国来说也是十分巨大的。

乌克兰的d-18t发动机技术还是较为先进的

我们要是全盘引进d-18t发动机就好了

当前,乌克兰航空产业确实不如当年了。特别是在与俄罗斯“翻脸”后,乌克兰航空企业订单遭到重创,本来可以复兴的重大项目全部失败。比如乌克兰独立时继承的最大资产是安东诺夫飞机制造公司和马达西奇发动机公司。而安东诺夫的产品主要承包商是俄罗斯空军,乌克兰飞机制造商则与俄罗斯方面开展了全面合作项目。其中最著名的是短程an-148客机和安-70运输机。当时俄罗斯计划和乌克兰联合生产安-70大型运输机,安-70运输机的生产在基辅的aviant工厂和俄罗斯沃罗涅日飞机厂同时进行,安-70大型运输机主要的对象是俄罗斯空军和政府机构,并计划大规模出口。

安-70运输机曾经是乌克兰复兴的希望

但乌克兰在2013年年底爆发的内乱,导致了乌克兰安-70运输机项目彻底失去了俄罗斯这个最大买家和技术、资金支持。本来看似复兴的乌克兰航空产业一下子跌入谷底,到2015年安-70运输机只生产了两架飞机。而由于与俄罗斯的合作中断,安-70大型运输机的生产几乎停止,因为高达60%的部件是俄罗斯制造的。乌克兰在过去五年中唯一的成功是安-178客机货运项目的启动,该项目将取代安-12运输机。安-178客机78%的零件是由乌克兰国产制成,但到目前为止这种飞机也只有两架。显然乌克兰航空业现在十分困难,而乌克兰方面也看明白了现在全世界只有中国能帮助它。

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